古風(fēng)護(hù)欄上橫管：采用55*40熱鍍鋅異型管， 焊接平整；下橫管：采用55*30熱鍍鋅異型管， 焊接平整。
特殊鋅鋼護(hù)欄顏色如木紋轉(zhuǎn)印，這種顏色過程較為復(fù)雜，成本高，木紋轉(zhuǎn)印步驟是：首先對(duì)配件或管材進(jìn)行進(jìn)行必要的處理，然后進(jìn)行aa噴涂，所噴涂的顏色是木紋所呈現(xiàn)的，這取決于廠家選擇的顏色，第二步是貼木紋紙，第三步還要外外面再噴涂一層透明粉，或者刷清漆并充分干燥。木紋轉(zhuǎn)印工序多，對(duì)型材來說較為方便，而小配件就顯得費(fèi)時(shí)費(fèi)力，所以可以用與木紋主體顏色相近的粉末來替代。
人行道護(hù)欄鋅鍍層經(jīng)鉻酸鈍化后形成白色、彩色、軍綠色等，美觀大方，具有一定的裝飾性。
所以古風(fēng)護(hù)欄也被稱為靜電噴涂護(hù)欄,在同一時(shí)間繪畫酸洗、磷化大大地改善了粉末附著力,使鋅鋼護(hù)欄的生活只要30年,這就是為什么長(zhǎng)壽的主要原因鋅鋼護(hù)欄。
鋅鋼護(hù)欄安全性:采用高強(qiáng)度鋅合金，經(jīng)過T5熱處理成形，并經(jīng)過獨(dú)特設(shè)計(jì)，一體成形，全無焊點(diǎn)，整體強(qiáng)度極大 提高。
人行道護(hù)欄阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。
古風(fēng)護(hù)欄型材外觀形狀、規(guī)格尺寸、技術(shù)參數(shù)完全符合圖紙。
鋅鋼護(hù)欄，作為高速公路的必備設(shè)施，對(duì)高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對(duì)某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。
常通護(hù)欄的人行道護(hù)欄采用國外多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，自主研制開發(fā)的新一代藝術(shù)圍欄及其系列產(chǎn)品，具有安裝簡(jiǎn)便、高強(qiáng)度、無污染、耐腐蝕、免維護(hù)、自潔凈等特點(diǎn)，適用于工礦企業(yè)、機(jī)關(guān)、市政、道路、公園、公寓別墅、學(xué)校等各種場(chǎng)所。
公交站臺(tái)邊上的花圃四周采用古風(fēng)護(hù)欄保護(hù)，這就使得干凈整潔，自然和諧!
鋅鋼護(hù)欄豎桿與橫桿連接點(diǎn)采用焊接式，護(hù)欄片與立柱采用滿焊式。
