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護(hù)欄欄桿京式防撞欄中心隔離欄批發(fā)代理

發(fā)布時(shí)間:2022-12-15

這種護(hù)欄欄桿不僅僅是強(qiáng)度非常的高,而且對(duì)抗折彎的能力也是非常強(qiáng)的,因?yàn)檫@種護(hù)欄放在馬路邊可以對(duì)抗普通的汽車的撞擊,那么其對(duì)抗折彎的強(qiáng)度肯定要很高才行。
京式防撞欄的基材為高溫?zé)峤\材料,熱浸鋅指的是高質(zhì)量的鋼液鋅池中幾個(gè)發(fā)射和吸收到一定時(shí)間在鋅液將滲透 到鋼鐵,讓他們形成一種特殊鋼鐵、鋅合金、熱浸鋅材料表面沒(méi)有任何治療可以在野外30年不生銹,如:高速公路護(hù) 欄、高壓鐵塔均采用高溫?zé)峤\材料,其防銹性能長(zhǎng)達(dá)30年,解決了防銹、美觀與安全之間的問(wèn)題。
特殊中心隔離欄顏色如木紋轉(zhuǎn)印,這種顏色過(guò)程較為復(fù)雜,成本高,木紋轉(zhuǎn)印步驟是:首先對(duì)配件或管材進(jìn)行進(jìn)行必要的處理,然后進(jìn)行aa噴涂,所噴涂的顏色是木紋所呈現(xiàn)的,這取決于廠家選擇的顏色,第二步是貼木紋紙,第三步還要外外面再噴涂一層透明粉,或者刷清漆并充分干燥。木紋轉(zhuǎn)印工序多,對(duì)型材來(lái)說(shuō)較為方便,而小配件就顯得費(fèi)時(shí)費(fèi)力,所以可以用與木紋主體顏色相近的粉末來(lái)替代。
有時(shí)候護(hù)欄欄桿因?yàn)殄冧\層純度不夠,金屬(Metal)雜質(zhì)在鋅表面構(gòu)成原電池(Battery),對(duì)析氫(Hydrogen)有利時(shí),容易使鋅層表面產(chǎn)生黑色的斑點(diǎn);鍍鋅層中銅、鐵、砷等雜質(zhì)包含比重比較高時(shí),經(jīng)鈍化處理后,這些雜質(zhì)呈現(xiàn) 黑色;鍍鋅時(shí)出現(xiàn)漏鍍,在后處理時(shí)容易形成黑斑;鍍鋅液中夾雜殘?jiān)蛐『诨?碳(C)或碳化合物),粘附(to adhere)于鋅層表面或居于鋅層內(nèi),與鋅層結(jié)合得很牢固。在成品鍍鋅板上可見(jiàn)到黑斑。
誰(shuí)也不曾會(huì)想到,京式防撞欄也會(huì)造成負(fù)面影響,京式防撞欄是規(guī)范行人出行規(guī)范的工具,然而有些人卻要上演“ 跨欄”和鉆欄的行為,從而引發(fā)一些交通事故的發(fā)生和被卡在交通護(hù)欄的悲劇發(fā)生,試想,如果人人都能按照交通 規(guī)格出行,不跨越護(hù)欄,不鉆護(hù)欄。怎么會(huì)出現(xiàn)事故的發(fā)生呢?
中心隔離欄底座采用400*300*150水泥底座,顏色黑色。
護(hù)欄欄桿高度從0.6米-1.2米。采用藍(lán)白相間的顏色。底座采用橡膠制作而成。一般鋅鋼道路護(hù)欄的基材由六層組 成,分別是:
(1)鋼材層(Base steel):基材,硬度值為159DPN;
(2)鋅鋼合金層(Zeta layer):最靠近基材的一層致密合金層,構(gòu)造復(fù)雜,耐腐蝕性極強(qiáng),以FeZn7及FeZn13化合存在,硬度值為211DPN,含F(xiàn)e為7%-11%;
(3)亞鉛層(Delta layer):顯著單斜系柱狀組織,F(xiàn)e含量為6%,無(wú)毒,耐腐蝕,硬度值為179DPN;
(4)純鋅層(Eta layer):稠密六方晶系,變形加工不易破裂,鋅純度98.5%,硬度值為70DPN;
(5)高鋅磷化層:具有良好的耐腐蝕性,并增強(qiáng)涂膜與基材附著力;
(6)高溫固化層:優(yōu)異的防腐性能及抗撞擊性能,具有卓越的抗紫外、抗氧化和表面自潔性能,色澤變化率15年不 超過(guò)5%。
對(duì)于京式防撞欄來(lái)說(shuō),噴涂粉末的質(zhì)量要好,但是這個(gè)東西只有在后期的使用過(guò)程中才知道,在短時(shí)間是驗(yàn)證不出來(lái)的,所以這個(gè)只能以粉末廠之前的質(zhì)量情況來(lái)定,所以選用口碑好,粉末很重要。
中心隔離欄表面涂層的質(zhì)量除了粉末的質(zhì)量還和加工的工藝有著很大的關(guān)系,前處理、粉末的厚度、固化的穩(wěn)定都決定著噴涂的質(zhì)量,只要達(dá)到環(huán)節(jié)都沒(méi)有問(wèn)題才能知道這個(gè)鋅鋼道路護(hù)欄的質(zhì)量。

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